Nueva Furious NK 125 S

Hanway Furious NK 125 S: Naked deportiva; Altas prestaciones y equipamiento al mejor precio

Para esta temporada 2021, la Hanway Furious NK 125 S recibe una importante remodelación que afecta a su aspecto exterior y al motor, ya que ahora cumple con la directiva anticontaminación Euro 5 presentando una profunda revisión interior que le permite mantener una potencia de 14,9 CV a 10.000 rpm. El nivel de equipamiento también ha mejorado gracias a la adopción de un nuevo panel de instrumentos basado en una pantalla a color TFT. La nueva Hanway Furious NK 125 S no tiene rival en cuanto precio, calidad y prestaciones en la reñida categoría de las naked deportivas.

Con la Furious, Hanway demostró no tener límites a la hora de competir en otras categorías diferentes a su especialidad habitual en el segmento de las motos retro. Y, de hecho, la Furious E4 demostró que podía codearse con lo mejor de la categoría de las motos naked deportivas impulsadas por un motor de refrigeración líquida, sin defraudar en comportamiento, potencia, prestaciones, diseño y equipamiento y con el añadido de tener un precio de adquisición por debajo de la barrera de los 3.000 € por encima de los cuales se encuentra su directa competencia.

Ahora, con la llegada de la directiva anticontaminación Euro 5, Hanway no solo se conforma con una simple adaptación del motor a los exigentes niveles de emisiones marcados por la Unión Europea, sino que hace más eficiente la mecánica conservando la potencia de 14,9 CV casi en el límite de lo permitido para la convalidación “moto con carnet de coche” y aprovechando cada gota de combustible con un consumo mínimo (nivel de emisiones CO2 de 41 g/km en homologación). Para ello, la nueva Furious estrena un nuevo sistema de inyección; exteriormente el nuevo motor se distingue por el diseño más actual de la tapa del cárter derecho.

Tampoco se limita Hanway a conservar el aspecto exterior de la Furious ya conocida. La nueva Furious estrena nuevas llantas de 10 palos en 17 pulgadas, una nueva horquilla invertida con barras de 35 mm y botellas anodizadas, una quilla más recogida bajo la parte delantera del motor cubriendo también el codo del escape, estriberas del pasajero colgando del subchasis trasero, y todo ello aderezado con una nueva decoración más actual con gráficos bicolor.

Si ya la Furious previa contaba con faro Full LED adelantándose con esta tecnología de alumbrado a otras competidoras, en la nueva Furious 2021 se estrena un nuevo grupo óptico delantero con formas que hacen aún más agresiva la mirada de esta naked deportiva; el conjunto de compone de dos guías luminosas en forma de paréntesis que hacen de luz de posición y DRL, junto con cuatro módulos de alta intensidad LED que mejoran la visibilidad en conducción nocturna haciéndose ver mucho mejor por el resto del tráfico.

Y lo mejor para el final en esta renovación de la Hanway Furious: el tablero de instrumentos. Con este elemento se posiciona en la Pole Position de la categoría empleando una pantalla TFT a color de grandes dimensiones que se hace ver perfectamente incluso a plena luz del día y que agrupa mucha información útil: cuentavueltas gráfico con zona roja desde las 10.000 revoluciones concéntrico con los niveles de temperatura del refrigerante y gasolina, velocímetro, indicador de marcha engranada, reloj horario, cuentakilómetros total y parcial (al mismo tiempo) junto con el tiempo de utilización desde que se reinició el cuentakilómetros parcial, fecha, voltímetro, temperatura ambiente exterior y ocho testigos luminosos. Además incorpora conectividad a través de Bluetooth con el móvil, presentando en esa misma pantalla las llamadas entrantes.

La nueva Furious NK 125 S ya ha comenzado su distribución a través de la extensa red de puntos de venta oficiales de Hanway en España y Portugal ofreciéndose a un irresistible precio de lanzamiento de 2.895 €, de nuevo el más económico de la categoría de las Naked Deportivas. Puedes elegir tu nueva Furious en colores rojo, negro y blanco. Ahora también te puedes beneficiar de nuestra financiación especial hasta el 30 de junio de 2021 sin intereses con 36 cuotas mensuales de 86,85 € sin entrada (TAE 5,28%, comisión de apertura 231,60 €, financiación ofrecida por Santander Consumer Finance, S.A.).

 

Características técnicas:

MOTOR
Tipo Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC, cuatro válvulas y arranque eléctrico
Diámetro x carrera 58×47 mm
Alimentación Inyección electrónica
Cilindrada 124,2 cc
Relación de compresión 12:1
Potencia máxima 14,9 CV a 10.000 rpm
Par motor máximo 11,0 Nm a 8.000 rpm
Emisiones de CO2 41 g/km
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambio 6 velocidades
Consumo de combustible 1,8 l/100 km
BASTIDOR
Tipo Multitubular doble cuna en tubo de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida de 35 mm. Recorrido 40 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador. Recorrido 55 mm
Freno delantero Disco 300 mm con pinza de doble pistón
Freno trasero Disco 220 mm con pinza simple pistón CBS
Neumático delantero 110/70-17 54P
Neumático trasero 140/70-17 66P
DIMENSIONES Y PESO
Longitud máxima 1.950 mm
Anchura máxima 790 mm
Altura máxima 1.090 mm
Altura del asiento 760 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm
Capacidad depósito de combustible 13,5 l
Peso en orden de marcha 132 kg
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